Opel Omega Reparaturanleitung :: Ölwanne aus- und einbauen/dichtung für ölwanne ersetzen (2,4-/3,0-l-motor)

Opel Omega Reparaturanleitung / Motor-schmierung / Ölwanne aus- und einbauen/dichtung für ölwanne ersetzen (2,4-/3,0-l-motor)

Ausbau

  • Fahrzeug aufbocken.
  •  Muttern an den motordampfungsblocken abschrauben.
  •  Motor an motorheber anseilen und ca. 3 Cm anheben, damit die freigangigkeit des ölsaugrohres zur ölwanne sichergestellt ist.
  •  Motoröl ablassen und ablaßschraube sofort mit neuem dichtring und 45 nm wieder einschrauben.
  •  Bei fahrzeugen mit check-control-system: kabelstecker vom olstandgeber seitlich an der ölwanne abziehen.
  •  Bei fahrzeugen mit ölkühler: ölfilter abschrauben; ölleitung vom ölfilterflansch abschrauben.
  •  6-Zylinder-motor: am stabilisator schrauben für lagerbügel etwas lösen und lagerbügel abnehmen. Stabilisator nach unten drücken.
  •  Ölwanne abschrauben und nach vorn unten herausziehen.

Einbau

  • Dichtungsreste an motorblock und ölwanne sorgfältig entfernen.
  •  Trennfugen links und rechts am steuergehäuse und am hinteren kurbelwellenlager mit dichtmasse, zum beispiel opel 1503294, bestreichen.
  •  6-Zylinder-motor: neue korkdichtungen mit dichtmasse am motorblock ankleben. Neue gummidichtung in die nut am kurbelwellenlager und am steuergehäuse einlegen.

    Trennfugen mit dichtmasse bestreichen.

    Ölwannenschrauben gleichmäßig mit 5 nm, also nur leicht, festziehen. Achtung: schrauben nicht zu fest anziehen, sonst wird die ölwannendichtung gequetscht.

    Schrauben mit sicherungsmittel, zum beispiel opel 1510177, einsetzen.

  •  4-Zylinder-motor: gummidichtung in die nut am dichtflansch der ölwanne einlegen und ölwanne einsetzen.

    Zuerst befestigungsschrauben am getriebegehäuse festziehen, danach befestigungsschrauben am zylinderblock festziehen, drehmoment 20 nm.

  •  Bei fahrzeugen mit ölkühler: ölleitung vom ölfilterflansch anschrauben; ölfilter handfest anschrauben, vorher dichtring leicht einölen.
  •  Bei fahrzeugen mit check-control-system: kabelstecker vom olstandgeber seitlich an der ölwanne aufstecken.
  •  Stabilisator hochdrücken und festschrauben.
  •  Motor absenken und motorheber herausnehmen.
  •  Muttern für motordämpfungsblöcke mit 40 nm festschrauben.
  •  Fahrzeug ablassen.
  •  Motoröl auffüllen.
    Siehe auch:

    Sicherheitshinweis
    Führen sie alle kontrollen im motorraum (z. B. Kontrolle des bremsflüssigkeitsstandes oder des motorölstandes) wegen verletzungsgefahr durch zündspannung führende kabel nur bei ausgeschalteter zündung durch. Das kühlge ...

    Widerstand messen
    Vor der prüfung des widerstandes ist grundsätzlich sicherzustellen. Daß an den kontakten, an die das ohmmeter angeschlossen wird, keine spannung anliegt. Also immer vorher stecker abziehen, zundung ausschalten. Leitung beziehungsweise aggregat ausb ...