Der opel omega besitzt eine schräglenker-hinterachse mit einzelradaufhängung. Zur abfederung dienen tonnenformige schraubenfedern und hydraulisch wirkende stoßdampfer. Ein stabilisator vermindert die neigung der karosserie in kurven und sorgt für gute bodenhaftung der hinterrader.
In der mitte der hinterachse befindet sich das hinterachsgetriebe.
Es ist am querträger befestigt und über einen gummi- dampfungsblock mit dem rahmenboden verbunden. Dieses gummilager dämpft die eigenbewegung des hinterachsgetriebes.
Die gelenkwelle ist vorn mit der getriebeabtriebswelle und hinten mit dem flansch des antriebskegelrades verbunden.
Sie überträgt die motorkraft vom getriebe über das ausgleichgetriebe und die achswellen auf die hinterräder. Geführt werden die hinterräder durch schräglenker, die sich über wartungsfreie gummilager am hinterachsträger abstützen.
Die radlager sind in die schraglenker eingepreßt, zum aus- und einbau sind entsprechende vorrichtungen erforderlich.
Kindersicherheitssystem, opel fix kindersicherheitssitz 3 ohne transponder
Modulares system für verschiedene gewichtsklassen:
gewichtsklasse 0 und i: von geburt bis
zu einem körpergewicht von 18 kg. Montage
nur entgegen der fahrtrichtung.
gewichtsklasse i: für ein körpergewicht
von 9 kg bis 18 kg; es ...
2 EE-vergaser
3 - Drosselklappenansteller
16 - unterdruckanschluß für die
4 - vordrosselsteller luftfilter-vorwärmsteuerung
7 - drosselklappenpotentiometer
17 - drosselhebel mit segment
15 - membrandose 2. Stufe
18 - bypaßheizung
19 - anschluß ...