Opel Omega Reparaturanleitung :: Die hinterachse

Der opel omega besitzt eine schräglenker-hinterachse mit einzelradaufhängung. Zur abfederung dienen tonnenformige schraubenfedern und hydraulisch wirkende stoßdampfer. Ein stabilisator vermindert die neigung der karosserie in kurven und sorgt für gute bodenhaftung der hinterrader.

In der mitte der hinterachse befindet sich das hinterachsgetriebe.

Es ist am querträger befestigt und über einen gummi- dampfungsblock mit dem rahmenboden verbunden. Dieses gummilager dämpft die eigenbewegung des hinterachsgetriebes.

Die gelenkwelle ist vorn mit der getriebeabtriebswelle und hinten mit dem flansch des antriebskegelrades verbunden.

Sie überträgt die motorkraft vom getriebe über das ausgleichgetriebe und die achswellen auf die hinterräder. Geführt werden die hinterräder durch schräglenker, die sich über wartungsfreie gummilager am hinterachsträger abstützen.

Die radlager sind in die schraglenker eingepreßt, zum aus- und einbau sind entsprechende vorrichtungen erforderlich.

Opel Omega Reparaturanleitung. Die hinterachse


  1.  Querträger
  2.  schräglenker mit achsschenkel
  3.  ausgleichgetriebe
  4.  achswelle
  5.  schraubenfedern
  6.  stabilisator
  7.  stoßdämpfer
  8.  streben für querträger am unterbau
Siehe auch:

Einbau
Motor mit 3 schrauben am halter festschrauben.  Motorhalter an der heckklappe mit 2 kreuzschlitzschrauben anschrauben.  Motor-massekabel an der heckklappe anschrauben.  Kabelstecker (pluspol) zusammenstecken.  Batterie-massekabel anklemm ...

Motorölstandskontrolle, nachfüllen von motoröl
Die bilder zeigen die kontrolle und das nachfüllen bei einem 4-zylinder-otto-, beim 6-zylinder-diesel- und beim 6-zylinder- otto-motor. Prüfung nur bei waagerecht stehendem fahrzeug und abgestelltem, betriebswarmem motor. Vor prüfung mindesten ...