Opel Omega Reparaturanleitung :: Einbau

  • Kupplungsdruckplatte und schwungrad mit sehr feinem schmirgelleinen abziehen.

Opel Omega Reparaturanleitung. Kupplung aus- und einbauen/prüfen


  • Kupplungsscheibe in schwungrad einsetzen. Achtung: die kupplungsscheibe ist mit der aufschrift "getriebeseite- gekennzeichnet, aufschrift muß in eingesetztem zustand also lesbar sein. Die kupplungsscheibe muß mit einem passenden dorn (zum beispiel hazet nr. 2173-1) Oder mit einer alten getriebe-antriebswelle zentriert werden.

Opel Omega Reparaturanleitung. Kupplung aus- und einbauen/prüfen


  • Druckplatte auf schwungrad setzen und schrauben -pfeile- handfest einschrauben. Beim aufsetzen der druckplatte muß die markierung - a - von schwungrad und druckplatte übereinstimmen. Das bild zeigt die kupplung vom benzinmotor. Beim dieselmotor sitzt die markierung weiter unten.

Nur 1,8-/2,0-l-benzinmotor (ohc-motor)

  • Die 6 schrauben der kupplungsdruckplatte mit 22 nm festziehen.

Opel Omega Reparaturanleitung. Kupplung aus- und einbauen/prüfen


  • Kupplungsfeder mit km-632 drücken, 3 halteklammern abnehmen -pfeile-.
  •  Spannvorrichtung km-632 abschrauben und abnehmen.

2,4-/2,6-/3,0-L-cih-benzinmotor und dieselmotor

Opel Omega Reparaturanleitung. Kupplung aus- und einbauen/prüfen


  • Schwungrad mit sonderwerkzeug km-139-a oder mit schraubendreher und dorn blockieren.
  •  Befestigungsschrauben für kupplungsdruckplatte nacheinander mit 1 bis 1 1/2 umdrehungen anziehen, bis die druckplatte festgezogen ist. Die druckplatte soll gleichmäßig und gratfrei in das schwungrad eingezogen werden.

    Anzugsdrehmoment der schrauben 22 nm.

  •  Blockiervorrichtung entfernen.
  •  Zentrierdorn abziehen. Achtung: der dorn muß leicht abzuziehen sein, ggf. Kupplungsscheibe neu zentrieren.
  •  Keilnuten der getriebeantriebswelle mit gleitpaste (opel-kat. Nr. 1948567) Dünn bestreichen.
  •  Getriebe einbauen.
  •  6-Zylinder-modelle bis 8/90 (außer 150 kw/204 ps-motor) und alle fahrzeuge mit 4-zylinder-motor: kupplungszug einstellen.
    Siehe auch:

    Der kühlmittelkreislauf
    Die kühlung ist als flüssigkeitskühlung mit umwälzpumpe und temperaturregler (thermostat) ausgelegt. Das kühlmittel ist korrosionsverhütend und muß im sommer und winter verwendet werden. Vor beginn der kalten jahreszeit sollte das ...

    Einbau
    Wurde das stutzrohr mit stoßdampfer erneuert, achsschenkel am neuen stutzrohr mit 2 neuen schrauben und neuen selbstsichernden muttern anschrauben. Das anziehen auf das vorgeschriebene drehmoment erfolgt erst nach der radsturz-einstellung.  Vorde ...