Die fachwerkstatten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das opel-prüfgerat km-128-a. Steht dieses prüfgerat nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Der keilriemen kann behelfsmäßig auch mit daumendruck geprüft werden. Er soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerat angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Spannen
Spannung in der mitte zwischen den riemenscheiben durch daumendruck oder mit dem opel-prüfgerät prüfen.
Türschloß aus-und einbauen
Achtung: falls der stellmotor für die zentralverriegelung
und das türschloß getrennt werden, beim einbau auf richtige
einstellung des stellmotors achten, sonst können zentralverriegelung
oder diebstahlwarnanlage zeitweise außer funktion
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Reifen
Geeignete reifen bzw. Einschränkungen.
Werkseitig montierte reifen sind auf das
fahrwerk abgestimmt. Sie bieten optimalen
fahrkomfort und sicherheit.
Omega mit bereifung 235/45 r 17
Das reserverad ist mit einem kleineren reifen
auf einer stahlfelge ausger&u ...