Die fachwerkstatten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das opel-prüfgerat km-128-a. Steht dieses prüfgerat nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Der keilriemen kann behelfsmäßig auch mit daumendruck geprüft werden. Er soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerat angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Spannen
Spannung in der mitte zwischen den riemenscheiben durch daumendruck oder mit dem opel-prüfgerät prüfen.
Sicherungen auswechseln
Um kurzschluß- und uberlastungsschäden an den leitungen
und verbrauchern der elektrischen anlage zu verhindern, sind
die einzelnen stromkreise durch schmelzsicherungen geschützt.
Es werden sicherungen verwendet, die neuesten
technischen erkenntniss ...
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Beide auszieher links und rechts in die öffnungen der
frontplatte einführen. Sind keine öffnungen vorhanden,
bedienungsknöpfe und blende abziehen. Auszieher einführen
und eindrücken, bis es ...