Opel Omega Reparaturanleitung :: Lackierung pflegen

Konservieren: die sauber gewaschene und getrocknete lackierung sollte etwa alle 3 monate mit einem konservierungsmittel behandelt werden, um die oberfläche durch eine porenschließende und wasserabweisende wachsschicht gegen witterungseinflüsse zu schützen.

Übergelaufenen kraftstoff, übergelaufenes öl oder fett beziehungsweise übergelaufene bremsflüssigkeit sofort entfernen, sonst kommt es zu lackverfärbungen.

Das konservieren muß wiederholt werden, wenn wasser nicht mehr vom lack abperlt, sondern großflächig verläuft.

Regelmäßiges konservieren bewirkt, daß der ursprüngliche glanz der lackierung sehr lange erhalten bleibt.

Eine weitere möglichkeit, den lack zu konservieren, bieten wasch-konservierer. Wasch-konservierer schützen die lackierung jedoch nur ausreichend, wenn sie bei jeder wagenwäsche verwendet werden und der zeitliche abstand zwischen 2 wäschen nicht mehr als 2 bis 3 wochen beträgt.

Nur lackkonservierer verwenden, die carnauba- oder synthetische wachse enthalten.

Nach dem anwenden von waschmitteln (schaumwäsche) ist eine nachbehandlung mit einem konservierungsmittel besonders zu empfehlen (gebrauchsanweisung beachten).

Das konservieren darf nicht in der prallen sonne erfolgen.

Polieren: das polieren der lackierung ist nur dann erforderlich.

Wenn der lack infolge mangelhafter pflege unter der einwirkung von straßenstaub, industriellen abgasen, sonne und regen unansehnlich geworden ist und sich durch eine behandlung mit konservierungsmitteln kein glanz mehr erzielen läßt.

Zu warnen ist vor stark schleifenden oder chemisch stark angreifenden poliermitteln, auch wenn der erste versuch damit noch so sehr zu überzeugen scheint.

Vor jedem polieren muß der wagen sauber gewaschen und sorgfältig abgetrocknet werden. Im übrigen ist nach der gebrauchsanweisung für das poliermittel zu verfahren.

Die bearbeitung soll in nicht zu großen flächen erfolgen, um ein vorzeitiges eintrocknen der politur zu vermeiden. Bei manchen poliermitteln muß anschließend noch konserviert werden. Nicht in der prallen sonne polieren! Matt lackierte teile dürfen nicht mit konservierungs- oder poliermitteln behandelt werden.

Leichtmetallteile an der karossene brauchen nicht besonders gepflegt zu werden.

Teerflecke entfernen: teerflecke fressen sich innerhalb kurzer zeit in den lack ein und können dann nicht mehr vollkommen entfernt werden. Frische teerflecke können mit einem in waschbenzin getränkten weichen lappen entfernt werden. Notfalls kann auch tankstellenbenzin. Petroleum oder terpentinöl verwendet werden. Sehr gut gegen teerflecke eignet sich auch ein lackkonservierer. Bei verwendung dieses mittels kann auf ein nachwaschen verzichtet werden.

Insekten entfernen: die reste von insektenleichen tragen stoffe in sich, die den lackfilm beschädigen können, wenn sie nicht innerhalb kurzer zeit entfernt werden. Einmal festgeklebt, lassen sie sich durch wasser und schwamm allein nicht entfernen, sondern müssen mit schwacher, lauwarmer seifen- oder waschmittel-lösung abgewaschen werden. Es gibt auch spezielle insekten-entferner.

Baumaterial-spritzer entfernen: spritzer jeglichen baumaterials mit einer lauwarmen lösung neutraler waschmittel abwaschen. Nur leicht reiben, da sonst die lackierung zerkratzt werden kann. Nach dem waschen sorgfältig mit klarem wasser nachspülen.

Kunststoffteile pflegen: kunststoffteile. Kunstledersitze.

Himmel. Leuchtengläser sowie mattschwarz gespntzte teile mit wasser und eventuell einem shampoo-zusatz säubern.

Himmel nicht durchfeuchten. Kunststoffteile gegebenenfalls mit kunststoffreimger behandeln. Keinesfalls lösungsmittel wie nitroverdünner. Kaltreiniger oder kraftstoff verwenden.

Scheiben reinigen: fensterscheiben innen und außen mit sauberem, weichem lappen abreiben. Bei starker verschmutzung helfen spiritus oder salmiakgeist und lauwarmes wasser, oder auch ein spezieller scheibenreiniger.

Beim reinigen der windschutzscheibe scheibenwischerarm nach vom klappen.

Bei der reinigung der windschutzscheibe sind auch die wischerblätter zu säubern.

Achtung: bei verwendung silikonhaltiger mittel dürfen die zur reinigung der lackierung verwendeten waschbursten, schwämme. Lederlappen und tücher nicht für die scheiben verwendet werden beim einsprühen der lackierung mit silikonhaltigen pflegemitteln sollten die scheiben mit pappe oder anderem material abgedeckt werden.

Gummidichtungen pflegen: von zeit zu zeit gummidichtungen durch einpudern der dicht- und gleitflächen mit talkum oder besprühen mit silikonspray geschmeidig halten.

So werden auch quietschende oder knarrende geräusche beim türenschließen vermieden. Auch das einreiben der betreffenden flächen mit schmierseife beseitigt die geräusche.

Leichtmetall-scheibenräder mit feigenreiniger besonders während der kalten jahreszeit pflegen, jedoch keine aggressiven, säurehaltigen, stark alkalischen und rauhen reinigungsmittel oder dampfstrahler über +60 c verwenden.

Sicherheitsgurte nur mit milder seifenlauge in eingebautem zustand säubern, nicht chemisch reinigen, da dadurch das gewebe zerstört werden kann. Automatikgurte nur in trockenem zustand aufrollen und gegebenenfalls mit gleitspray einsprühen, um das zurücklaufen besonders am umlenkbügel zu erleichtem. Gurtband nicht bei einer temperatur von über 80 c oder direkter sonneneinstrahlung trocknen.

    Siehe auch:

    Einbau
    Türinnengriff öffnen, türverkleidung ansetzen und einclipsen. Dazu an der einbausteile des clips mit dem handballen gegen die verkleidung schlagen.  Kunststoffscheibe mit der erhöhten seite zur verkleidung auf die kurbelachse schieben ...

    Einbau
    Ölsieb reinigen und mit saugrohr und 10 nm anschrauben.  Dichtungsreste von motorblock und ölwanne sorgfältig entfernen. Eine raupe dichtmasse, zum beispiel opel 1503294, in den ecken des hinteren kurbelwellenlagerdeckels auftragen ...