Die leerlaufdrehzahl wird elektronisch geregelt und kann nicht eingestellt werden. Die drosselklappen-anschlagschraube für stufe i. - 2 - In abbildung c 4854, ist als abreißschraube ausgelegt und darf nicht verstellt werden.
Wenn sich dabei kurzfristig die drehzahl erhöht, dann saugt der motor nebenluft an. Undichte stelle lokalisieren und beseitigen.
Achtung: kraftstoffdämpfe nicht einatmen - giftig! Benzin nicht auf glühende teile oder zündanlage spritzen. Feuergefahr!
Achtung: falls eine messung von ca. 0,2 Vol.% Nicht möglich ist, co-gehalt für prüfung und einstellung erhöhen. Dazu die stecker - 1 - und - 2 - hinter dem rechten federbeindom zusammenstecken. Stecker 1: schwarz/weißes kabel, klemme 10; stecker 2: braunes kabel, masse. Durch das zusammenstecken nehmen der drosselklappenansteller und die vordrossel eine bestimmte stellung ein. Die einem co-gehalt von 1.0 - 2,0 Vol.% Entspricht. Die leerlaufdrehzahl beträgt dabei 700 - 1100/min.
Sollwert ohne anhebung: 0.1 - 0,3 Vol.%, Mit anhebung: 1,0 - 2,0 vol.%.
Steinschlagschäden ausbessern
Steinschlagschäden oder kleine rostpickel an der karosserie
mit einem "rostradierer" beziehungsweise einem
messer oder einem kleinen schraubendreher auskratzen,
bis das blanke blech erscheint. Wichtig ist, daß keine auch noch so kleine ...
Ausbau
Fahrzeug aufbocken.
Katalysator-fahrzeuge: abschirmbleche für vorderes
abgasrohr und katalysator ausbauen, siehe kapitel "abgasanlage-.
Selbstsichernde mutter -a- von der zugstange abschrauben.
Handbremsausgleich von der zugstang ...