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Störung |
Ursache |
Atihilfe |
| Ladekontrollampe brennt nicht bei eingeschalteter Zündung | Kontrollampe durchgebrannt Masseband an generator locker oder korrodiert Batterie leer Unterbrechung in der leitungsführung zwischen generator, schalttafeleinsatz und kontrollampe Schleifkohlen liegen nicht auf dem Schleifring auf Erregerwicklung im generator durchgebrannt |
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| Ladekontrollampe erlischt nicht bei drehzahlsteigerung | Keilriemen locker Kohlebürsten abgenutzt Regler defekt Leitung zwischen drehstromgenerator und kontrollampe hat masseschluß |
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| Ladekontrollampe brennt bei ausgeschalteter zündung | Plusdiode hat kurzschluß |
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Der kühlmittelkreislauf
Die kühlung ist als flüssigkeitskühlung mit umwälzpumpe
und temperaturregler (thermostat) ausgelegt. Das kühlmittel
ist korrosionsverhütend und muß im sommer und winter
verwendet werden. Vor beginn der kalten jahreszeit sollte
das ...
Lambda-sonde aus- und einbauen
Die lambda-sonde ist im abgaskrümmer eingeschraubt.
Ausbau
Motor auf betriebstemperatur bringen, öltemperatur ca.
+60 C.
Zündung ausschalten.
4-Zylinder-motor
6-Zylinder-motor
Steckverbindung für lambda-sonde trennen. ...