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Störung |
Ursache |
Abhilfe |
| Kupplung rupft | Zu niedrige leerlaufdrehzahl Motor- und getriebelager defekt Getriebe liegt in der aufhangung nicht fest Druckplatte trägt ungleichmäßig Kupplungsscheibe kein original-opel-teil Kurbelwelle fluchtet nicht zur getriebe- antriebswelle Ausrücker drückt einseitig Ausrückring schlägt Seilführung falsch verlegt |
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| Kupplung rutscht | Kupplungsscheibe verschlissen Pedalspiel falsch Spannung der membranfeder zu gering Belag verhärtet oder verölt Kupplung wurde überhitzt |
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| Kupplung trennt nicht richtig | Pedalspiel falsch Belag durch abrieb verklebt Kupplungsscheibe klemmt auf der antriebswelle, kerbverzahnung trocken oder verklebt Kupplungsscheibe hat seitenschlag Ausrücker defekt Führungslager für die getriebe-antriebswelle in der kurbelwelle defekt Kupplungsseil, ausrücklager oder fußhebel schwergängig Kupplungsseil verschlissen Kupplungsscheibe stark verbogen, oder belag gebrochen |
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| Geräusch bei betätigtem kupplungspedal | Ausrücklager defekt Kupplungsscheibe schlägt an die druckplatte |
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| Auf- und abschwellendes geräusch bei zug- oder schubzustand, oder wenn das fahrzeug in ausgekuppeltem zustand rollt | Torsionsdämpfer der kupplungsscheibe
schwergängig Nietverbindungen der kupplung locker Unwucht der kupplung zu groß |
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Türschloß aus-und einbauen
Achtung: falls der stellmotor für die zentralverriegelung
und das türschloß getrennt werden, beim einbau auf richtige
einstellung des stellmotors achten, sonst können zentralverriegelung
oder diebstahlwarnanlage zeitweise außer funktion
se ...
Kühlmittel ablassen und auffüllen
Das kühlmittel muß nur nach reparaturen am kühlsystem,
bei denen das kühlmittel abgelassen wurde, erneuert werden.
Ein wechsel im rahmen der jährlichen wartung ist nicht vorgesehen.
Falls bei reparaturen der zylinderkopf, die zylinderkop ...