Opel Omega Reparaturanleitung :: Störungsdiagnose motor-kühlung

Opel Omega Reparaturanleitung / Wartungsarbeiten an der motor-kühlung / Störungsdiagnose motor-kühlung

Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, anzeige steht im roten bereich

Ursache	Abhilfe
Zu wenig kühlmittel im kreislauf	Kühler muß randvoll sein. Ausgleichbehalter muß bis über die markierung ''kalt" voll sein. Kühlsystem auf dichtheit prüfen
Kühlmittelregler (thermostat) öffnet nicht	Prüfen, ob oberer kühlmittelschlauch am kühler warm wird. Wenn nicht, regler ersetzen
Kühlmittelpumpe defekt	Kühlmittelpumpe ausbauen und überprüfen
Geber für kühlmitteltemperaturanzeige defekt	Geber überprüfen
Kühlmitteltemperaturanzeige defekt	Anzeigegerät überprüfen lassen
Kühler-verschlußdeckel defekt	Druckprüfung durchführen lassen (werkstattarbeit)
Keilriemenspannung für kühlmittelpumpe zu gering (nur diesel- und 6-zylinder-motor)	Spannung prüfen und einstellen
Kühlerlamellen verschmutzt	Kühler ausbauen und von der motorseite her mit preßluft durchblasen
Kühler innen durch kalkablagerungen oder rost zugesetzt. Kühler wird nur im oberen teil warm, unterer kühlmittelschlauch vom kühler wird nicht warm	Kühler erneuern

Siehe auch:

Die fahrzeugvermessung
Optimale fahreigenschaften und geringster reifenverschleiß sind nur dann zu erzielen, wenn die stellung der rader einwandfrei ist. Bei unnormaler reifenabnutzung sowie mangelhafter straßenlage - bei schlechter richtungsstabilität in geradeausfahrt s ...

Kühlmittel, bremsflüssigkeit, öle
Wir empfehlen, zum nachfüllen von kühlmittel, bremsflüssigkeit, schaltgetriebeöl, automatik-getriebeöl, servolenkungsöl sich an ihren opel partner zu wenden. Er wird jederzeit das richtige produ ...

Folgende Seite

Die einspritzanlage

Der opel omega-motor ist in abhängigkeit von der leistung mit einem vergaser oder mit einer elektronischen einspritzanlage ausgerüstet. Die 1,8-l-motoren sind mit einer l3-jetronic ausger ...

Zum Inhalt

Wartungsarbeiten an der motor-kühlung

...