|
Abnutzung |
Ursache |
| Stärkerer reifenverschleiß auf beiden seiten der lauffläche |
|
| Stärkerer reifenverschleiß in der mitte der laufflache, über den gesamten umfang |
|
| Auswaschungen der profilseite |
|
| Auswaschungen in der mitte des reifenprofils |
|
| Starke abnutzung an einzelnen stellen in der mitte der lauffläche |
|
| Schuppenförmige oder sagezahnahnliche abnutzung des profils. In krassen fällen mit gewebebrüchen verbunden, die nach einiger zeit außen sichtbar werden |
|
| Gummizungen an den seitlichen profilkanten |
|
| Gratbildung an einer profilseite des vorderrades |
|
| Stärkerer reifenverschleiß an den innen- oder an den außenschultern der reifen |
|
| Stoßbrüche im reifenunterbau. Anfangs nur im inneren des reifens sichtbar |
|
| Einseitig abgefahrene laufflächen |
|
Auffüllen
Beim einbau hinweise auf dem ölfilter beachten.
Ölfilterflansch mit kraftstoff reinigen.
Gummidichtring am ölfilter leicht einölen.
Neuen ölfilter nur handfest (15 nm) anschrauben.
Achtung: für den benzinmotor ...
Einbau
Beide mehrfachstecker in die leiterplatte eindrücken.
Darauf achten, daß die stecker richtig einrasten. Falls
vorhanden, weitere kontrolleuchtenanschlüsse aufschieben.
Bei lcd-einsatz mehrfachstecker auf leiterplatte aufstecken.
Wo ...