Die ventile müssen nicht grundsätzlich erneuert werden, denn solange am ventilkegel keine kraterartigen verbrennungen vorliegen, können ventile ein- bis zweimal durch nachschleifen wieder verwendet werden. Ein weiteres nachschleifen ist nicht zu empfehlen, da sonst der tellerrand zu dünn wird und damit die ventile - vor allem die auslaßventile - schnell verbrennen können.
1,8-/2,0-L-benzinmotor (ohc-motor)
Drosselklappen-potentiometer
aus- und einbauen/prüfen
Das drosselklappen-potentiometer ist mit der drosselklappenwelle
verbunden und meldet dem vergaser-steuergerät
die aktuelle stellung der drosselklappe.
Ausbau
Luftfilter ausbauen.
Stecker vom drosselklappen-potentiometer abziehen.
Befestigung ...
Einbau
Vor dem einbau kupplung prüfen.
Getriebeantriebswelle vor der montage reinigen und dünn
mit gleitpaste (opel-kat. Nr. 1948567) Bestreichen.
Beliebigen gang einlegen. Dazu schaltgabel am getriebe
nach vorn drücken.
Getriebe a ...