Opel Omega Betriebsanleitung :: Winterprogramm

Opel Omega. Winterprogramm


Bei anfahrschwierigkeiten auf glatter fahrbahn taste t drücken, schaltbar in d (t leuchtet). Das fahrzeug fährt im 3. Gang an.

Das winterprogramm wird ausgeschaltet durch:

  •  erneutes betätigen der taste ,

  •  manuelles wählen von p, 3, 2 oder 1 bzw.

    P, 4, 3 oder 2,

  •  kickdown-betätigung länger als 2 sekunden,
  •  ausschalten der zündung.

Das winterprogramm schaltet sich selbsttätig oberhalb ca. 80 Km/h aus.

Kickdown

Opel Omega. Kickdown


Durchtreten des gaspedals über den druckpunkt: in abhängigkeit der motordrehzahl schaltet das getriebe in einen niedrigeren gang. Die maximale beschleunigung steht zur verfügung.

Bremsunterstützung durch den motor

Um die motorbremswirkung zu nutzen, bei bergabfahrt rechtzeitig niedrigere fahrstufe wählen.

Besonders hoch ist die bremswirkung in der niedrigsten fahrstufe. Wird eine fahrstufe bei zu hoher geschwindigkeit gewählt, bleibt das getriebe im entsprechenden gang, bis der schaltpunkt - z. B. Durch abbremsen - unterschritten wird.

"Herausschaukeln"

Opel Omega. Herausschaukeln


Zum herausschaukeln eines in sand, schlamm, schnee oder in einer mulde festgefahrenen fahrzeuges bei leichtem gasgeben wählhebel abwechselnd zwischen d und r hin- und herschalten. Motordrehzahl möglichst niedrig halten und ruckartiges gasgeben vermeiden.

Dies ist eine empfehlung, die nur für die genannten ausnahmefälle gilt.

Genaues manövrieren

Opel Omega. Genaues manövrieren


Zum genauen manövrieren, z. B. In parklücken, garageneinfahrten usw., Kann die kriechneigung durch lösen der fußbremse ausgenutzt werden.

Gas- und bremspedal niemals gleichzeitig bedienen.

    Siehe auch:

    Einbau
    Radio vor dem einbau mit zugehöriger antenne und lautsprechern in allen funktionen prüfen. Auszieher abnehmen. Dazu halteclipse mit kleinem schraubendreher zusammendrücken.  Elektrische anschlüsse und antenne an der rücks ...

    Einbau
    Vor dem einbau zylinderkopf und zylinderblock mit geeignetem schaber von dichtungsresten freimachen. Darauf achten, daß kein schmutz in die motorblock-öffnungen fällt. Bohrungen mit lappen verschließen.  Zylinderkopf und motorblock mit ...