Darauf achten, daß die alten ventile wieder an gleicher stelle eingebaut werden, ein- und auslaßventil nicht auswechseln.
Achtung: bei falsch montierten unterlegscheiben für einlaßventile verringert sich die federhöhe der ventilfedern um 2.6 Mm. Das hat zur folge, daß die federn "auf block" gehen und führt zu nockenwellen- und/oder schlepphebelschäden.
2 E 3-vergaser
1 - Drosselklappe I. Stufe
2 - leertaufgemischaustntt
3 - gemischregulierschraube
4 - ubergangsschlitz I. Stufe
5 - ptc-heizelemenf
6 - ptc-anschluß"
7 - leerlaufabschaltventil"
8 - vergasergehause
9 - vergaserdeckeldichtung
10 - vergaserdeckel
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Ausbau beim ate-bremssattel
Falls vorhanden. Drahtklammer mit schraubendreher am
bremssattel aushebeln und abnehmen. Es gibt bremssattelausführungen
mit und ohne drahtklammer.
2 Abdeckkappen für führungsbolzen mit schraubendreher
abdrücken.
2 F&uu ...